Характерной особенностью путешествий в горах Хамар-Дабана является большая протяженность маршрутов и удаленность их от населенных пунктов. Опыт показывает, что идти в длительное путешествие лучше всего небольшой группой 5 – 6 человек.
Рекомендуемый суточный график движения следующий: подъем в 6.00 утра, выход в 7.00, переход до 12.00, отдых до 16.00, переход до 20.00, остановка на ночлег. Только в особых случаях можно двигаться по 11 – 12 часов в день. Но такое интенсивное движение потребует более частых дневок и полудневок.
Лучшее время для летних путешествий июль – август, зимних – конец февраля – март.

Маршрут: г. Слюдянка – р. Слюдянка – г. Пик Черского – пер. Чертовы Ворота – р. Утулик – р. Шибутуй – оз. Патовое – р. Шибетуй – р. Снежная – р. Зун-Байри – пер. Байри – пер. Нухен-Дабан – пер. Лангутайский – р. Хара-Мурин – пос. Мурино. Продолжительность маршрута 250 км, ходовых дней 12, дневок 3.

Маршрут дает возможность ознакомиться с природой центральной части Хамар-Дабана, с его тайгой и высокогорной тундрой, побывать на живописных ледниковых озерах, подняться на вершины хребта. Два старых тракта будут сопровождать туристов в пути. Это Старокомарская дорога, построенная еще каторжанами и ведущая в Монголию, и старый почтовый тракт, который действовал до постройки железной дороги и сейчас заброшен.
Путь начинается из города Слюдянки, который известен своими слюдяными рудниками, ныне недействующими, добычей мрамора, историческими и памятными местами.
Первый день туристы идут по долине реки Слюдянки, часто переправляясь с одного берега на другой. В малую воду броды через Слюдянку легко проходимы. В дождливое лето уровень воды в реке резко поднимается и приходится организовывать даже навесные переправы. У пади Горелой можно остановиться на ночлег, пройдены первые километры пути.
На второй день предстоит тяжелый подъем до гольцовой зоны. Привал рекомендуется сделать у развилки троп. Отсюда можно сделать восхождение на одну из наиболее доступных вершин Хамар-Дабана – г. Пик Черского (Пик Комар «2090м»). Затем по Старокомарской дороге туристы, осмотрев по пути водопады на реке Подкомарной и миновав перевал Чертовы Ворота, начинают спуск в долину реки Утулик по реке Спусковой (левый приток Утулика). В устье Спусковой реки можно переночевать.
Третий день пути. От зим. Долгушино туристы идут все дальше вглубь горного массива. Начинается новый подъем по реке Шибутуй (правый приток Утулика). До устья ручья Дабатый около десяти бродов, далее лучше идти по склону, обходя прижимы. Ночь можно провести в зим. Гаврилова.
Четвертый день. Путешественники идут вверх по реке Шибутуй, чувствуется резкий набор высоты. В верховьях река стремительно несется в каньоне. Остановку на ночлег лучше сделать в зоне альпийских лугов.
На следующий день туристы достигают озера Патового. Оно лежит в центре плато, окруженное со всех сторон марями. Озеро Патовое находится выше границы леса, поэтому делать здесь дневку не рекомендуется, потому что нет топлива и холодно от постоянно дующих верховых ветров. Из озера берет начало река Хара-Мурин, по которой можно сплавиться на туристских судах. От озера Патового, через перевал (2 020 м), туристы начинают спуск в долину реки Снежной, по ее левому притоку реке Шибетуй.
Шестой день. От места ночлега вниз по течению пеки Шибетуй, тропа выводит на реку Снежную. Идти надо до первого прижима на Снежной, где имеются террасы – отличное место для дневки и ночлега.
На седьмой день – дневка. Нужно отдохнуть, привести в порядок снаряжение и личные вещи. На реке – хорошая рыбалка.
Восьмой день. Тропа ведет вниз по течению Снежной, первой по величине реке Хамар-Дабана. Движение по крутым берегам, преодоление прижимов требует много сил и энергии. Идти лучше придерживаясь левого берега до зим. Булык.
Девятый день. От зим. Булык туристы идут по долине реки Снежной до устья ее левого притока Зун-Байри. На ночлег лучше остановиться, поднявшись вверх по течению Зун-Байри.
Десятый день. Путь лежит на север через центральную часть Хамар-Дабана к побережью озера Байкал. Вверх по течению Зун-Байри до перевала Байри ведет основательно заболоченная тропа. Миновав перевал, туристы по крутому спуску достигают долины реки Бурун-Юнкуцук и идут вверх по течению до ее левого притока Нухен, где и делают остановку на ночь.
Следующий день посвящен знакомству с самой высокой точкой хребта Хамар-Дабан – горой Хан-Ула (владыка гор) 2 371 м. Подъем к вершине осуществляется по долине реки Барун-Юнкуцук.
Двенадцатый день пути. Переход к перевалам Нухен-Дабан и Лангутайские Ворота. Эти перевалы представляют собой узкие проходы (разломы) в основном хребте Хамар-Дабана. Бивак можно разбить на одной из террас реки Лангутай.
На другой день можно сделать дневку и познакомиться с высокогорными ледниковыми озерами и вершинами окрестностей перевала Лангутайские Ворота.
Четырнадцатый день. Путь лежит по старому почтовому тракту, который в настоящее время заброшен, к правому притоку реки Лангутай, до ее правого притока реки Голой. Прижимы затрудняют путь. Переправы в большую воду опасны. Бивак лучше разбить вблизи устья реки Голой.
Последний день путешествия по Хамар-Дабану. Ваш путь продолжается по реке Лангутай, до места ее слияния с рекой Хара-Мурин. Широкая долина Хара-Мурина выведет группу туристов к конечному пункту путешествия – железнодорожной станции Мурино.